La déviation sud de Saint-Philbert-de-Grand-Lieu

Le contournement sud de Saint-Philbert-de-Grand-Lieu vise à améliorer la circulation en périphérie de la ville, à réduire les nuisances liées au transit dans le centre-bourg et à desservir le nouveau collège Julie-Victoire Daubié inauguré en décembre 2016.

La section inaugurée le 18 novembre 2022 a consisté à créer un barreau de liaison entre la RD 117, qui relie Nantes à la Côte vendéenne, et la RD 70 vers Saint-Colomban.

Cette voie de 2,9 km permet désormais des échanges avec la RD 65 (route de Touvois), la voie communale n°9 (rue de Bonne-Fontaine) et la RD 61 (route de La Limouzinière).

Le trafic prévu sur cet axe est estimé à environ 5 000 véhicules par jour dont 200 poids lourds.

Un aménagement en deux grandes phases :

Cet aménagement, représentant un investissement global de 9 110 000 €, a été décomposé en deux phases importantes :

• Une première section d’1,1 km, mise en service en 2010, complétée d’un nouveau giratoire en 2014 sur la RD70.
• Une seconde section d’1,8 km mise en service en novembre 2022.

Le chantier de la seconde section :

• 10 novembre 2021 : ouverture d'un nouveau tronçon de 1 km compris entre le giratoire existant de la RD 70 et celui nouvellement créé sur la RD 61. Ce nouveau giratoire doit notamment permettre la continuité de la liaison douce portée par la commune de Saint-Philbert-de-Grand-Lieu.
• Début 2022 : construction d’un ouvrage d’art au-dessus du ruisseau du Verger puis réalisation de la chaussée sur une dernière section de 800 mètres comprise entre les giratoires des RD61 et RD65.
• 18 novembre 2022 : finalisation du contournement sud de Saint-Philbert-de-Grand-Lieu avec la mise en service de l'ensemble de la section comprise entre la RD65 et la RD70.

Des dispositions pour protéger la faune et la bodiversité

La réalisation de l’ouvrage d’art permettant de franchir le ruisseau du Verger et un sentier de randonnée par la RD861 a fait l’objet de dispositions particulières pour limiter l’impact du projet sur l’environnement. Une structure de type portique ouvert a été choisie pour maintenir les berges et ainsi assurer la continuité de cheminement de la petite et moyenne faune.

Le recyclage des matériaux sur site

La seconde phase d’aménagement du contournement de Saint-Philbert-de-Grand-Lieu a généré un volume de déblais d’environ 55000 m3. Ces terres excédentaires ont été valorisées sur place, notamment pour la réalisation de merlons acoustiques pour préserver le cadre de vie des riverains. 1560 mètres linéaires de merlons ont ainsi été créés.

Par ailleurs, le cahier des charges fixé par le Département pour la réalisation des enrobés de la route, qui représentent 4700 m3, a imposé le recyclage d’agrégats issus de la déconstruction d’autres chantiers routiers. Ce chantier a ainsi permis de valoriser plus de 2400 m3 de matériaux, autrement considérés comme déchets, et d’économiser d’autant la consommation de nouvelles ressources naturelles.